PSG charnière de portail roulée à bille FI 40×120 mm pour portails battants

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Vendeur: PSG
Code produit: 001-485

Description

PSG charnière de portail roulée à bille FI 40×120 mm pour portails battants

Charnière roulée à bille FI 40×120 mm PSG — vue de deux éléments : douille supérieure et axe avec bille
Charnière roulée à bille FI 40×120 mm PSG — vue de deux éléments : douille supérieure et axe avec bille

La charnière roulée à bille FI 40×120 mm de marque PSG est un élément de quincaillerie robuste destiné au montage de portails battants. La construction en deux parties en métal précisément roulé assure un fonctionnement fluide du vantail de portail et une forte capacité de charge, tandis que la bille de roulement intégrée minimise la friction et facilite l'ouverture même des vantaux lourds.

La charnière se compose de deux éléments — la douille supérieure (logement) et la partie inférieure avec l'axe terminé par une bille. Cette construction permet de suspendre et de retirer facilement le vantail du portail sans nécessité de démonter entièrement la charnière, ce qui accélère considérablement les travaux de montage et d'entretien.

Paramètres techniques

Dessin technique de la charnière roulée FI 40×120 mm — vue de profil avec dimensions
Dessin technique de la charnière roulée FI 40×120 mm — vue de profil avec dimensions
  • Fabricant : PSG
  • Type : charnière roulée à bille
  • Destination : portails battants
  • Diamètre (FI) : 40 mm
  • Hauteur totale : 120 mm
  • Poids : 1,16 kg
  • Construction : en deux parties (douille + axe avec bille)
  • EAN : 5901289676830

Application et montage

La charnière roulée FI 40×120 à bille est dédiée aux portails battants dans les systèmes de clôtures résidentielles, industrielles et agricoles. La construction massive d'un diamètre de 40 mm et d'un poids de 1,16 kg garantit la durabilité et la stabilité même lors d'une exploitation intensive. L'élément se monte par soudage des deux parties aux éléments correspondants du cadre et du vantail du portail — l'axe avec bille s'insère dans la douille, créant ainsi l'axe de rotation du vantail.

Sécurité

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